بررسی مقاومت برشی تیرهای پیش تنیده دارای بتن خودمتراکم با آنالیز اجزاء محدود
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید باهنر کرمان - دانشکده فنی و مهندسی
- نویسنده نوراله حیدری
- استاد راهنما علی اکبر مقصودی
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1388
چکیده
بتن خود متراکم یا بتن نسل جدید (self compacting concrete)، بتنی است که استفاده از آن با روند چشمگیری رو به افزایش می باشد. این نوع بتن بدون نیاز به هیچگونه ویبره داخلی یا خارجی قادر به اجرا در هر نوع سازه بتنی می باشد. در این تحقیق بررسی رفتار برشی تیرهای پیش تنیده ساخته شده با بتن خود متراکم با استفاده از آنالیز عددی انجام گرفته است. روش های عددی یکی از روش های مقرون به صرفه در آنالیز سازه ها می باشد. هر چند تحقیقات آزمایشگاهی اعضا دارای اهمیت و اطمینان به عملکرد آن ها بیشتر می باشد. در پایان نامه حاضر آنالیز اجزاء محدود به صورت غیر خطی با استفاده از دو نرم افزار response-2000 و ansys 11 انجام گرفته است. در نهایت نتایج حاصل از آنالیز عددی با داده های آزمایشگاهی و مقادیر آئین نامه ای مقایسه گردیده است. بررسی ها نشان می دهد امکان استفاده از نرم افزار ansys11 و response-2000، در برش تیر های پیش تنیده دارای بتن خودمتراکم وجود دارد ضمن اینکه سازگاری مناسبی در آنالیزهای عددی برشی سازه ها بین داده های آزمایشگاهی و آنالیز اجزاء محدود برقرار می باشد.
منابع مشابه
بررسی رفتار برشی و مدل‌کردن تیرهای عمیق بتن مسلح به روش اجزاء محدود
در این نوشتار رفتار چند تیر عمیق بتنی مسلح به روش اجزاء محدود مطالعه و با نتایج مدل‌های آزمایشگاهی گزارش‌شده‌ی عربزاده و لئوناردٓـ والتر مقایسه شده است. تیرهای عمیق بتنی در سدها، اسکله‌های دریایی، بدنه‌ی مخازن مستطیلی، پل‌ها و ساختمان‌های بلند کاربرد دارند. این تیرها توسط آیین‌نامه‌های مختلف، براساس نسبت دهانه )یا دهانه‌ی برشی( به عمق تیر )به طور متداول ۲٫۵( تعریف می‌شوند. در این نوشتار، نتایج ت...
متن کاملبررسی رفتار برشی و مدل کردن تیرهای عمیق بتن مسلح به روش اجزاء محدود
در این نوشتار رفتار چند تیر عمیق بتنی مسلح به روش اجزاء محدود مطالعه و با نتایج مدل های آزمایشگاهی گزارش شده ی عربزاده و لئوناردٓـ والتر مقایسه شده است. تیرهای عمیق بتنی در سدها، اسکله های دریایی، بدنه ی مخازن مستطیلی، پل ها و ساختمان های بلند کاربرد دارند. این تیرها توسط آیین نامه های مختلف، براساس نسبت دهانه )یا دهانه ی برشی( به عمق تیر )به طور متداول ۲٫۵( تعریف می شوند. در این نوشتار، نتایج ت...
متن کاملشکلپذیری و طول (قطر) مفصل در اتصال‌های بتن‌آرمه با بتن خودمتراکم (SCC) و مدل اجزاء محدود
در محل اتصال تیر به ستون خصوصاً در طبقات پایین سازه‌های بلند بتن مسلح، معمولاً به دلیل تراکم زیاد آرماتورها، بتن معمولی سنتی اغلب با مشکل اجرا و ویبره‌کردن روبرو است. استفاده از نسل جدید بتن معروف به بتن خودمتراکم SCC به‌منزله‌ی جایگزین، انتخاب مناسبی است. این بتن با روانی زیاد و بدون نیاز به ویبره‌کردن داخلی یا خارجی، منجر به بهبود کیفیت و کاهش قیمت در مقایسه با بتن سنتی است. برای موافقت با اس...
متن کاملطراحی بهینه تیرهای بتن پیش تنیده با مقاطع T شکل و جعبه‌ای
در این تحقیق با توجه به اهمّیّت کاهش مصرف انرژی و تأثیر بسیار زیاد آن در جامعة کنونی، بهینه‌سازی تیر تیپ پل‌های بتن پیش تنیده با مقطع T شکل و جعبه‌ای با استفاده از الگوریتم ژنتیک مورد توجه قرار گرفته است و با معرفی تابع هدف بر حسب هزینة طرح و توجه به وزن و ابعاد مقطع (به ویژه ارتفاع) با محاسبة دقیق عوامل مهم طراحی به ویژه محاسبة دقیق افت نیرو در تاندون‌های پیش تنیدگی با استفاده از روابط جدید اثبا...
متن کاملتحلیل مدل المان محدود و مقایسه آزمایشگاهی تیرهای t شکل پیش تنیده دارای بتن مقاومت بالای خود متراکم
چکیده ندارد.
15 صفحه اولاثر ارتفاع در مقاومت برشی تیرهای عمیق بدون آرماتور برشی با بتن معمولی و سبک
یکی از پارامترهای مهم در تعیین ظرفیت برشی تیرها، ارتفاع تیر می‌باشد. در این تحقیق به منظور بررسی اثر ارتفاع در مقاومت برشی تیرهای عمیق با بتن سبک و مقایسه با بتن معمولی دو سری تیر که شامل 8 تیر عمیق با نسبت دهانه برشی به ارتفاع 5/0 بود ساخته شد. سری اول شامل 4 تیر به ارتفاع 30، 45، 60 و 90 سانتی‌متر بود که در ساخت آنها از بتن سبک استفاده شد نمونه‌های سری دوم نیز شبیه سری اول بود با این تفاوت که...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید باهنر کرمان - دانشکده فنی و مهندسی
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023